Liste des projets

CARRE et HOUSSAIS

  • Site :
  • Adresse : 2 rue Alberti 6000 Nice
Jennifer Carré Née le 29 Juillet 1975 Passé une année d'études en Mathématiques Supérieures en 1994, Jennifer Carré étudie l'architecture à l'Ecole d'Architecture de Paris-la-Seine. Après un diplôme ayant pour sujet l'étude des déformations urbaines du tissu parisien au contact d'architectures génériques, elle commence son expérience professionnelle d'un an, au sein de l'agence Herzog et de Meuron, à Bâle en Suisse. Elle intègre ensuite l'agence Edouard François pour deux années et finalise son expérience auprès du cabinet du Besset -Lyon architectes. Blandine Houssais de Wazières Née le 26 Janvier 1978 Etudie à l'ENSAIS de Strasbourg. En 1999, elle devient présidente d'Architecte sans Frontière section étudiante. Puis elle passe son diplôme sur l'étude du Port du Légué avec lequel elle obtient le Prix Tony Garnier de l'Académie d'Architecture. Elle intègre alors l'agence Nunc pour une année et part travailler un an en Chine au sein de l'agence WSP installée à Pékin. Elle intervient alors en Master d'architecture à l'Université de Nankin. A son retour en France, elle rejoint les Ateliers Lion puis l'agence Edouard François à Paris pour deux ans. Création de l'agence CARRE HOUSSAIS Jennifer Carré et Blandine Houssais ont l'occasion de travailler ensemble sur le projet de l'Hotel du Fouquet's Barrière mené par Edouard François. Elles échangent et partagent leur passion et vision communes de l'architecture et décident de créer en 2005 un atelier d'architecture.

SETE_TOUR EIFFEL

Le programme lancé par la Société d'exploitation de la Tour Eiffel (SETE) était la construction d'une billetterie située au deuxième étage de la Tour Eiffel, côté pilier ouest, dans le but de décongestionner les files d'attente des caisses du rez-de-chaussée et du premier niveau.

Parfaitement équilibrée, le moindre poids ajouté exige la démolition d'une charge équivalente. De plus le relevé des structures existantes n'est pas simple compte-tenu de l'inclinaison des poutrelles et devait être précis pour caler l'emprise de la billetterie.

Le projet a donc été étudié avec soin avec le bureau d'études structure Nemo-K. L'option choisie a été une construction peu dense, facile et rapide à monter afin de respecter les contraintes d'exploitations du Site touristique très visité.
Le KLH® (panneaux de bois préfabriqués en Autriche) permettait de répondre à ces contraintes. Le montage s'est effectué en une nuit. Une fois la boîte en bois, montée, elle fut recouverte d'un pare-vapeur, d'une isolation extérieure, d'un pare-pluie, et de panneaux d'Alucobon ® laqués de couleur « brun Tour Eiffel ».

La billetterie est un local étanche et chauffé. Elle est peu visible au milieu de la structure complexe du Monument et sa teinte la fond dans le paysage. L'ergonomie de la caisse a été étudiée longuement avec le personnel et dans le respect des règles d'accessibilité handicapés.

Les Architectes des Bâtiment de France ont été consultés. Le permis de construite est passé devant la Commission des Sites rallongeant d'autant les délais d'instruction d'une petite construction de 6,85 m2'

Illustration